Gehalt bei Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Verantwortlichkeiten

• Das Institut für Raumfahrtsysteme analysiert und bewertet komplexe Raumfahrtsysteme aus technischer, wirtschaftlicher und gesellschaftspolitischer Perspektive
• Wir bieten eine spannende Abschlussarbeit im Bereich Human Factors in Software Engineering
• Darüber hinaus entwickelt das Institut innovative Konzepte für Weltraummissionen mit hoher internationaler Sichtbarkeit
  Zeig mehr +68
• Dazu gehört auch die Umwandlung von Kohlekraftwerken in kohlenstoffarme Energiewandlungssysteme
• Obwohl die Arbeitsabläufe zunehmend automatisiert werden, ist der Mensch als Bediener weithin von zentraler Bedeutung
• Ihre Aufgabe besteht in der Durchführung einer strukturierten Literaturanalyse zur ergonomischen Gestaltung von Leitwarten in sicherheitskritischen Bereichen
• Erstellung und Test von zusätzlichen Komponenten/Klassen, basierend auf bestehenden Klassen in Matlab
• Die Herausforderung liegt darin, die Rollen und Aufgaben von Operateurinnen und Operateuren (wie z.B
• Am Institut wird die Entwicklung dieses breiten Anwendungsspektrums auch durch unser in-house Simulationstool Ninjas unterstützt
• Implementierung spezialisierter Plot- und Ausgabefunktionen für Simulationsergebnisse
• Entwicklung bzw. Anwendung von Methoden zur Bewertung der wissenschaftlich-technischen, wirtschaftlichen und gesellschaftspolitischen Relevanz von Raumfahrt-Konzepten
• Implementierung der neuen Komponenten in der GUI
• Durchführung einer strukturierten Literaturrecherche zur ergonomischen Gestaltung von Leitwarten
• Erweitern der Implementierung für Realgase/Flüssigkeiten
• Analyse bzw. Entwurf von Raumfahrt-Systemarchitekturen oder -Szenarien aus industrieunabhängiger Perspektive
• Fluglotsinnen und -lotsen, Pilotinnen und Piloten) an die sich ändernden Rahmenbedingungen anzupassen
• Ninjas ist eine Matlab-basierte Toolbox zur Verarbeitung thermodynamischer Komponenten und Kreisläufe
• Diese Abschlussarbeit ermöglicht es Ihnen zur Verbesserung der ergonomischen Bedingungen in sicherheitskritischen Bereichen beizutragen
• Analyse und Zusammenfassung relevanter wissenschaftlicher Ergebnisse und Gestaltungsempfehlungen
• Anpassung/Verallgemeinerung der Identifizierungsmethode für stationäre Punkte mit unterschiedlichen Messdaten in der GUI
• In der Abteilung Systemergonomie entwickeln wir in einem interdisziplinären Team sowohl Betriebskonzepte und Mensch-Maschine-Schnittstellen als auch Mess- und Auswertungsmethoden
• Ein Bestandteil davon ist das Simulink-basierte Simulationstool MGTS³, womit gasturbinenbasierte Kreisläufe in 0D-Simulationen analysiert werden können
• User-Interface für Löser-Einstellungen erstellen
• Sie analysieren bestehende Literatur, gewinnen fundierte Erkenntnisse und leiten diese in einer Zusammenfassung ab
• Berücksichtigung besonderer Gesichtspunkte der Personenraumfahrt z.B. beim Zusammenspiel von Szenarien und sozio-ökonomischen Einflüssen
• Erweiterung von Funktionen mit Vektoren anstelle von Skalaren
• Identifikation von bewährten Praktiken und Herausforderungen bei der Gestaltung von Softwarelösungen für Leitwarten
• Erweitern der thermodynamischen Funktionen
• Unterstützung bei der Entwicklung von Modellen und Datenbanken zum Parameter-austausch
• Ein anderer Teil von Ninjas ist das Auswertungstool EVA
• Ableitung von Empfehlungen zur Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit und Effizienz von Softwarelösungen
• Erweiterung der Berechnungsmethoden für Druckverluste
• Die Aktivitäten in der CEF werden mit einem Team multidisziplinärer Expertinnen und Experten und unter Einbeziehung interner und externer Partnereinrichtungen durchgeführt
• Bearbeitung und Vorbereitung interner und externer Projekte
• Dazu nutzen wir neben Fragebögen und Verhaltensbeobachtung auch Methodiken wie Blickbewegung und physiologische Parameter
• Das Tool verarbeitet Messdaten von Gasturbinen- und Brennerprüfständen mit Methoden, die in der Simulationsgruppe entwickelt wurden
• Erstellen von Simulink-Blöcken für Komponenten
• Auslegung und Untersuchung sowie Designoptimierung von Raumfahrzeugen auf System- und Teilsystem-Ebene
• Überprüfung von Fehlern bei aktuellen Berechnungen
• Während in der Vergangenheit erhebliche Fortschritte bei der Erzeugung von Strom aus erneuerbaren Energien erzielt und innovative Technologien für die Elektromobilität entwickelt wurden, verlagert sich der Schwerpunkt nun auf die Dekarbonisierung energieintensiver, industrieller Prozesse, wie die Stahl- oder Aluminiumproduktion
• Am Institut für Flugführung des DLR werden neue Betriebskonzepte, Arbeitsplätze und Assistenzsysteme für den Luftverkehr entwickelt, um trotz steigenden Verkehrszahlen die Sicherheit und Effizienz in der Luftfahrt zu garantieren
• Das DLR-Institut für Verbrennungstechnik kombiniert modernste Forschungsmethoden mit engen Industriepartnerschaften, um innovative und extrem schadstoffarme Brennerkonzepte zu entwickeln und auf den Markt zu bringen
• Erweitern der Funktionalitäten für Wärmeübertrager
• Dabei wird die Methodik des Concurrent Engineering angewandt, die die herkömmliche Methodik des Systems Engineering erweitert und zeitweise auch ersetzt
• Ausbau der Kompetenz im Bereich des modelbasierten Systemingenieurswesens
• Es stellt sicher, dass die Auswertung von Daten aus Simulationen und Experimenten einheitlich ist
• Erweiterung von Plots
• Digitalisierung in Raumfahrtprojekten auch im Zusammenspiel mit späteren Projektphasen
• In unseren Laboren in Stuttgart betreiben wir eine große Anzahl von Gasturbinen und Brennerprüfständen für verschiedene Leistungsklassen, mit Brennerleistungen von kW bis in den MW-Bereich, mit konventionellen und synthetischen Brennstoffen sowie Wasserstoff
• Mithilfe bei der Dokumentation
• Die Abteilung Systemanalyse Raumsegment führt Studien von Raumfahrtsystemen auf Konzeptebene unter technischen, wirtschaftlichen sowie gesellschaftspolitischen Aspekten durch und entwickelt diese
• Eine wirtschaftlich tragfähige Transformation industrieller Prozesse in kohlenstoffarme Technologien ist die Motivation für den Aufbau des neuen DLR Instituts für CO2-arme Industrieprozesse an den beiden Standorten Cottbus und Zittau
• Ziel hierbei ist die Identifikation relevanter menschlicher Faktoren bei der Entwicklung von Softwarelösungen für Leitwarten in der Raumfahrt und die Ableitung von Gestaltungsempfehlungen
• Teilnahme an Concurrent Engineering Studien mit Expertise auf System- oder Teilsystemebene
• B
• Die in der Abteilung durchgeführten Studien dienen der Vorbereitung von Aktivitäten im Bereich des Systems Engineering und als Entscheidungshilfe für Politik und Programmgremien
• Ein besonderer Schwerpunkt des neuen Instituts liegt auf dem Technologietransfer und der Zusammenarbeit mit regionalen Industriepartnern und Forschungseinrichtungen, da dies für den Strukturwandel in der Region Lausitz von besonderer Bedeutung ist
• Zu diesem Zweck betreibt die Abteilung die Concurrent Engineering Facility auch Simultan-Entwurfs-Labor, sowie das Planetary Infrastructures Laboratory für die Entwicklung spezieller Habitat-Technologien
• Unterstützung bei der Weiterentwicklung des Collaborative-Engineering-Prozesses im Rahmen von Studien, Projekten und Tests, insbesondere im Bereich MBSE und Digitalisierung
• Sie arbeiten in der Abteilung “Simulation und Virtuelles Design“ am Standort Cottbus als wissenschaftliche Mitarbeiterin oder wissenschaftlicher Mitarbeiter und sind mitverantwortlich für die Entwicklung und Evaluierung virtueller Abbilder einzelner Prozessschritte sowie deren Verschaltung zu komplexen Industrieanlagen
• Anzeigen und Bedienelemente oder AR/VR-Umgebungen) umfassen
• Die Großforschungseinrichtung CEF wird unter anderem zur Definition von Missionen, deren Analyse und den frühen Entwurf genutzt sowie für Forschungs- und Entwicklungsaufgaben
• Dokumentation und wissenschaftliche Veröffentlichung von Ergebnissen
• Sie untersuchen wissenschaftlich, wie und unter welchen Voraussetzungen neuartige Technologien in industrielle Prozesse integriert werden können und wie die Reduktion oder Vermeidung von CO2-Emmissionen erreicht und gleichzeitig die Energieeffizienz in Industrieprozessen weiter gesteigert werden können
• Modellierung komplexer industrieller Verfahren und Implementierung der Modelle in die Prozesssimulation mittels geeigneter Flow-Chart-Software mit dem Ziel der virtuellen Abbildung des Gesamtprozesses
• Darüber hinaus überprüfen und bewerten wir in Laborversuchen und High-Fidelity-Simulationskampagnen, wie sich die entwickelten neuartigen Konzepte auf die menschliche Leistungsfähigkeit der Operateurinnen und Operateure und auf die Sicherheit und Effizienz des Luftverkehrs auswirken
• Die Betreuung von Studien-/Abschlussarbeiten erfolgt in enger Kooperation mit Ihrer Universität
• Akquise von Studien und Projekten
• Das konkrete Thema Ihrer Arbeit sprechen wir gemeinsam mit Ihnen und Ihrer Betreuungsperson an der Universität ab
• Durch die enge Zusammenarbeit mit interdisziplinären Teams von Wissenschaftler:innen gewinnen Sie wertvolle Einblicke in die Gestaltung komplexer Software
• Betreuung von Studierenden

Anforderung

• selbstständige und strukturierte Arbeitsweise
• eigenständige Arbeitsweise
• Sie arbeiten selbstständig und strukturiert
  Zeig mehr +12
• sehr gute Englischkenntnisse und gute Deutschkenntnisse
• Spaß am experimentellen Arbeiten in interdisziplinären Teams
• Erfahrung in der Vorentwicklung komplexer Systeme
• Simulink-Kenntnisse wünschenswert
• idealerweise strukturierte, eigenständige und engagierte Arbeitsweise
• Organisationsgeschick, ausgeprägte Teamfähigkeit und Flexibilität
• Erfahrung mit CAD-Tools von Vorteil
• Erfahrung in EU- und ESA-Projekten von Vorteil
• gute mündliche und schriftliche Kommunikationsfähigkeiten
• fundierte Kenntnisse höherer Programmiersprachen
• technisches Verständnis und ausgeprägtes Interesse an allen Forschungsfeldern des Institutes
• Bereitschaft zur kontinuierlichen Weiterbildung

Aktuelle Stellenangebote:

Verantwortlichkeiten

• Das Institut für Raumfahrtsysteme in Bremen analysiert und bewertet komplexe Systeme der Raumfahrt hinsichtlich technischer, wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Relevanz
• Entwicklung von Navigationsfiltern/Datenfusionsalgorithmen mit Schwerpunkt auf der Fusion der Messungen von Inertialsensoren mit denen von GNSS-Empfängern, Kameras, Sternensensoren, Sonnensensoren, Altimetern usw
• Modellierung von realistischer Umgebung, Dynamik und den Messungen von Sensoren
  Zeig mehr +12
• umfassende Charakterisierung von Inertialsensoren
• Die Abteilung ist derzeit in verschiedenen internen als auch internationalen Projekten aktiv beteiligt
• Integration und Verwendung von Sensorhardware, z.B. Kameras, Inertialsensoren, etc. in einer Echtzeitumgebung
• Dokumentation, Präsentation und Publikation der Ergebnisse nach innen und außen
• Die Arbeiten umfassen u.a
• Es entwickelt raumfahrtgestützte Anwendungen für den wissenschaftlichen, kommerziellen sowie sicherheitsrelevanten Bedarf und setzt diese in Kooperationen mit anderen DLR-Instituten, Forschungseinrichtungen und der Industrie um
• Unterstützung der Gruppenaktivitäten
• die Entwicklung von Navigationstechnologien für verschiedene Raumfahrtanwendungen
• Im Fokus der Abteilung Navigations- und Regelungssysteme stehen Erforschung, Systementwurf, Entwicklung sowie Simulation und Verifikation von Flugführungs-, Navigations- und Regelungssystemen für Raumfahrtanwendungen
• Entwicklung von Algorithmen zur Strap-Down-Integration der Messungen von Inertialsensoren für Szenarien wie Raumtransport, Bewegung in Erdnähe und in der Umgebung anderer Himmelskörper, Landung auf Mond, Mars und Asteroiden
• Die Abdeckung des gesamten Entwicklungszyklus bis hin zur Umsetzung mit einer hohen Technologiereife unter Bearbeitung des Systemaspektes bildet einen besonderen Schwerpunkt der Abteilung
• Auch einzelne systemrelevante Technologien werden hierzu erforscht und entwickelt; die Entwicklung erstreckt sich dabei sowohl auf Algorithmen und Software als auch auf Hardware

Anforderung

• Sie verfügen über sehr gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift, idealerweise in Verbindung mit Auslandserfahrung
• Sie sind bereit Dienstreisen im In- und Ausland wahrzunehmen

Aktuelle Stellenangebote:

Anforderung

• very good English language skills, both written and spoken; German language skills are advantageous
• fluency in written and oral English
• fluency in written and oral German desired
  Zeig mehr +13
• good self-organization and a high level of independent initiative in the handling of complex technical and scientific issues
• in-depth knowledge of semantic technologies and methods, such as, RDF databases, SPARQL, ontologies, semantic search, or recommender systems welcome
• proven, practical knowledge of object-oriented programming
• willingness to travel nationally and internationally
• proficiency in written and spoken English
• experience in working in the field of big data is of advantage
• very good programming skills, particularly in Python
• experience in the realization of big software development projects is a plus
• ability to work independently and autonomously on complex research questions
• profound knowledge in atmospheric physics and in particular the physics of the middle and upper atmosphere including relevant publications
• knowledge in working with Unix/Linux is advantageous
• knowledge in software engineering and related tools
• experience in object-oriented programming

Verantwortlichkeiten

• Sie modellieren die thermo-mechanischen Belastungen von Bauteilen und bewerten kritische Stellen und Betriebszustände mit gängiger FEM Software
• Insbesondere Industrieprozesse und der Verkehrssektor beruhen überwiegend noch auf fossilen Energieträgern
• Sie führen mit CFD Software Strömungssimulationen durch, um Temperaturen in einem Bauteil abzuschätzen und die Strömung zu optimieren
  Zeig mehr +9
• Unser Institut erforscht innovative Verfahren, die regenerative Energieträger und Ressourcen zur Erzeugung von Treibstoffen und anderer Grundstoffe nutzen
• Sie organisieren die IT Struktur des Instituts am Standort Jülich
• Dabei entwickeln und testen wir neue Bauteile und Komponenten, die Temperaturen bis zu 1500 °C und teils wechselnden Betriebsbedingungen ausgesetzt sind
• Sie entwickeln das IT-Konzept des Instituts weiter und stimmen es innerhalb des DLR ab
• Um unsere Verfahren sicher zu betreiben und zu optimieren, ist die Modellierung dieser Bauteile und Komponenten im Entwicklungsprozess eine zentrale Aufgabe
• Weiterhin gehören die entsprechende Dokumentation und wissenschaftliche Publikationen zu Ihrem Aufgabenbereich
• Zum anderen benötigen wir an unserem im Aufbau befindlichen Institut Unterstützung bei der IT Administration
• Dann ist das DLR Institut für Future Fuels für Sie ein attraktiver Arbeitgeber. Wir arbeiten an Technologien und Prozessen zur nachhaltigen Energieversorgung von Industrie und Mobilität
• Sie möchten einen Beitrag zu einer rationellen und umweltfreundlichen Energieversorgung leisten, in einem internationalen Umfeld arbeiten, an spannenden und innovativen Prozessen forschen und dabei die Anwendung und Umsetzung im Blick haben?

Anforderung

• Sie schätzen das Arbeiten in internationalen und interdisziplinären Teams, agieren selbständig und verfügen über eine hohe Kooperationsfähigkeit
• Sie wenden in der täglichen Kommunikation, sowie auch im wissenschaftlichen Kontext die deutsche und englische Sprache mündlich und schriftlich sicher an

Aktuelle Stellenangebote:

Verantwortlichkeiten

• Das Institut für Raumfahrtsysteme in Bremen analysiert und bewertet komplexe Systeme der Raumfahrt hinsichtlich technischer, wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Relevanz
• Entwicklung von Navigationsfiltern/Datenfusionsalgorithmen mit Schwerpunkt auf der Fusion der Messungen von Inertialsensoren mit denen von GNSS-Empfängern, Kameras, Sternensensoren, Sonnensensoren, Altimetern usw
• Modellierung von realistischer Umgebung, Dynamik und den Messungen von Sensoren
  Zeig mehr +12
• umfassende Charakterisierung von Inertialsensoren
• Die Abteilung ist derzeit in verschiedenen internen als auch internationalen Projekten aktiv beteiligt
• Integration und Verwendung von Sensorhardware, z.B. Kameras, Inertialsensoren, etc. in einer Echtzeitumgebung
• Dokumentation, Präsentation und Publikation der Ergebnisse nach innen und außen
• Die Arbeiten umfassen u.a
• Es entwickelt raumfahrtgestützte Anwendungen für den wissenschaftlichen, kommerziellen sowie sicherheitsrelevanten Bedarf und setzt diese in Kooperationen mit anderen DLR-Instituten, Forschungseinrichtungen und der Industrie um
• Unterstützung der Gruppenaktivitäten
• die Entwicklung von Navigationstechnologien für verschiedene Raumfahrtanwendungen
• Im Fokus der Abteilung Navigations- und Regelungssysteme stehen Erforschung, Systementwurf, Entwicklung sowie Simulation und Verifikation von Flugführungs-, Navigations- und Regelungssystemen für Raumfahrtanwendungen
• Entwicklung von Algorithmen zur Strap-Down-Integration der Messungen von Inertialsensoren für Szenarien wie Raumtransport, Bewegung in Erdnähe und in der Umgebung anderer Himmelskörper, Landung auf Mond, Mars und Asteroiden
• Die Abdeckung des gesamten Entwicklungszyklus bis hin zur Umsetzung mit einer hohen Technologiereife unter Bearbeitung des Systemaspektes bildet einen besonderen Schwerpunkt der Abteilung
• Auch einzelne systemrelevante Technologien werden hierzu erforscht und entwickelt; die Entwicklung erstreckt sich dabei sowohl auf Algorithmen und Software als auch auf Hardware

Anforderung

• Sie verfügen über sehr gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift, idealerweise in Verbindung mit Auslandserfahrung
• Sie sind bereit Dienstreisen im In- und Ausland wahrzunehmen

Aktuelle Stellenangebote: